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Joeman、妮婭認了分手！3年感情畫句點「不再耽誤彼此」
知名YouTuber「Joeman」以豐富頻道內容獲得大量關注，擁有254萬訂閱，在網路上擁有高知名度，他與實況主「妮婭Niya」年初公開戀情，兩人感情一度被唱衰，女方還被酸民攻擊，Joeman當時力挺女友，獲得外界看好，不料妮婭今日卻突發文透露已經分手。妮婭今（10）日在社群平台發文：「很遺憾的要跟大家說一聲，我跟Joeman已經分手了」，她提到兩人的感情將近三年，戀情結束她很難過，不過已經分手一陣子了，所以目前情緒是比較平穩的狀態，才能和大家公布，她表示分手原因是兩人感情上的問題，曾以為只要努力和時間可以克服，年初會公開戀情也是認為會順利走下去，但隨著相處時間越長，會發現有些地方磨合了非常久還是沒有共識，「所以後來並不如預想的那樣穩定發展，我們對於感情的需求程度，想要的生活以及未來藍圖都有一定程度的落差，也漸漸發現這是很難改變的事情，所以這陣子討論了很久之後，決定不再耽誤彼此，還給彼此自由」。在Instagram查看這則貼文妮婭ɴɪʏᴀ（@niya840325）分享的貼文在Instagram查看這則貼文Joeman九妹（@joemanweng）分享的貼文妮婭也希望大家能給他們一點空間，Joeman也在同時間發布一樣的貼文，貼文曝光後不少人留言：「祝福兩位！彼此都會好好的」、「祝兩位各自都能快樂！」、「和平分手最好了，妳們兩個我都很喜歡，各自都要找到幸福」、「原本前面還以為會不會是開玩笑，結果是真的」、「你們連分手文都一模一樣」。林修銘展望下半年 外資將持續流入台股
在訪談中，林修銘分享台灣資本市場下半年的展望。證交所為強化國際競爭力，提升對投資人服務，展開一系列國際開拓行動，包含新增上市掛牌類別、新編指數、建立ESGInfoHub、投資資訊中心等。林修銘指出，隨著全球經濟前景趨於穩定，市場重新將焦點轉向台灣優秀的上市公司。另一方面，預期美國升息步調的放緩，觀察到國際資金已開始回流至亞太地區。展望今年下半年，台灣經濟環境的穩健成長與出色的投資報酬率，將使得國際投資人將再次把目光投向台灣，帶來資金的流入並推升資本市場。近期，外資對台股的信心與興趣持續增長，持有的總市值已超過22兆元（約7,040億美元），相較去年10月的15兆元（約4,800億美元）成長47％。外資持股也占上市總市值約41％。證交所對於外資的投資趨勢相當重視，並致力於提供創新的措施與對外資的服務。接下來，證交所計劃於9月前進美國紐約、波士頓等地，向國際機構投資人介紹台灣資本市場的優勢。此外，證交所並規劃在未來前進歐洲與投資人進行交流，期望透過這一系列的全球拜會與行銷宣傳，讓全球機構投資人更加了解台灣資本市場的優勢與韌性。松機昇恒昌可望跳開招標延約9年 交通部回應了
松山機場免稅店昇恒昌獲交通部同意，可望未經過招標流程就獲得延長9年營運期，被質疑開後門。對此交通部回應表示，這是為了彌補民間機構在疫情期間仍配合邊境嚴管政策、維持機場正常營運，而造成嚴重的虧損。國民黨台北市議員徐巧芯於臉書指出，交通部同意讓松山機場管制區內免稅店昇恆昌延約討論，可望獲得延長9年營運期。但此事非常詭異，一般程序要公開招標，廠商各憑本事、公平競爭，憑什麼讓廠商只因為施作休息區、免治馬桶，就延長9年營運期，跳開招標流程，甚至還減收權利金，天底下怎麼突然出現這麼好的事？徐巧芯痛批，9年前的物價、條件與現在應該完全不同，一旦說延就延，開了這扇大門後，其他廠商當然也可以爭相效仿。目前正值選舉期間，這種對廠商突然開後門的行為並不符合公部門平時的運作邏輯，很難讓人不做聯想。徐巧芯表示，一屆總統也才當4年，交通部一個點頭就可以延約9年，怎麼想都不合理。行政部門還是應該要公開透明的走招標程序，否則無法取信於社會大眾。對此交通部回應，機場促參案民間機構除投資經費辦理公共建設、公共服務外，疫情3年期間機場運量雪崩式下跌，民間機構配合邊境嚴管政策仍維持機場正常營運，造成嚴重虧損，而在疫後旅客回復時，可及時提供服務，爰採延約方式處理。針對疫情期間，民間機構促參案財政部以民間機構原有獲利水準為目標，提供延約計算方式作為協商參考。在兼顧民航基金財務、彌補民間機構虧損及雙方契約合理等原則下，參考前述計算方式精神，提出延約方案，惟個案延約年期仍需由民航局依實際情形試算。
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