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  • 工商時報【彭禎伶╱台北報導】

    朝陽人壽快馬加鞭,趕在農曆年前要再招親一次。據了解,為節省每個月1億元的成本,金管會主委李瑞倉已拍定,朝陽人壽明年元月再次標售,目前正在確定競標人門檻及額外提供的行政寬容,且這次鼓勵旗下無壽險子公司的金控苗栗房屋貸款競標。

    安定基金最快下周或下下周即會再度公告標售流程,給買家1個月左右的實地查核及報董事會作業時間,預計1月中下旬正式標售,趕在新北機車貸款人條件農曆年前將朝陽人壽嫁掉。

    目前無壽險子公司的金控包括華南金、台新金、永豐金、玉山金、國票金、日盛金、開發金、兆豐金等,金管會希望有意增加壽險子公司的金控,南投貸款藉由這次朝陽民間信貸安全嗎人壽標售,取得壽險執照,擴大金控版圖。

    資產規模約360億元的朝雲林證件借錢陽淨值缺口到9月底雖只有22.43億元,看似極好出售,但金管會表示,若嫁妝給太多,反而會被批評是圖利買家,但給太少,像10月底標售時,有潛在買家就是嫌嫁妝不吸引,最後並未出價,因此金管會目前正在作最後的評估,看是否要將死利差互抵等條件加入。

    朝陽10月底標售時,金管會給出的金門房貸全額貸行政寬容,是得標人可以多出可運用資金5%或250億元投資海外,不計入海外投資限額;準備金超額提存部分可有2%或150億元計入RBC的自有資本;當時金管會認為應算有誘因,因此車貸保人條件底價據了解應是安定基金彌補10億元,而當時唯一出價的買家三商美邦人壽一直無法貼近,因此宣告流標。

    原本安定基金規劃明年3月才要再次標售,但考量每多接管一個月,就多出1億元成本,所以決定提早到1月中下旬再次標售,這次除會增加行政寬容的條件外,也鼓勵金控業者參加,會考慮對金控提供一些行政寬容。

    金管會目前先由保險局與銀行局去協商可能的配套,同時朝陽人壽標售的財顧普華也正在作最後評估,要選出最適合的行政寬容條件,又不能給得太多,預計本周要初步決定新一輪的標售條件。

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    ▲義大利尋求大聯盟戰力。(圖/達志影像/美聯社)

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    棒球運動在義大利還在發展階段,有著義大利血統的名人堂捕手皮亞薩(Mike Piazza),退休後致力於幫助義大利棒球發展,他認為,經典賽就像是棒球的世足賽,給予球員空間展現天份,這也是為什麼他支持球員出賽的原因。

    義大利棒球發展仍不如美國、中南美洲等棒球強權,經典賽除了贏之外,更深層的意義在於提升國內關注度,進而提升棒球發展,明年經典賽會是各國展現實力的時刻,義大利也期望打出成績。

    「我一直是經典賽的粉絲。」皮亞薩表示,「棒球沒有像世足賽一樣的全球性大賽,尤其在我經營足球隊之後,更加明白世足賽是足球員的一切,或許義大利棒球還沒達到那個層級,但我總鼓勵球員參加,代書貸款對保│代書貸款台中經典賽會是非常有趣的比賽。」

    ▲名人堂鐵債務更生時間捕皮亞薩。(圖/達志影像/美聯社)

    皮亞薩認為,經典賽給予球員展現自己的機會,特別是對年輕球員來說,可以盡其所能發揮棒球天分,表現優異的球員將被各國球團注意到,這或許是挑戰更高層級的好機會。

    義大利目前積極備戰經點賽,努力尋找大聯盟級球員加入,陣容主要將由義大利聯盟搭配美職球員,效力藍鳥的卡拉貝羅(Chris Colabello)確定代表出征,而瑞佐(Anthony Rizzo)、「左右開投」范迪特(Pat Venditte)和龐托(Nick Punto)也都有望連2屆出賽。

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    (記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造,一列車共4節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺,約可載運650人。

    新北市長朱立倫表示,環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環,全線都位在新北市境內,目前工程已完成將近76%,首列車運抵台灣是一個重要的里程碑,希望施工單位要加緊腳步,讓環狀線如期如質在107年底負債整合彰化完工。toyota貸款公司桃園汽車貸款

    環狀線列車採鋼軌鋼輪型式,車當舖借錢長約68公尺,車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,增加車內通道淨寬,各車廂間設有連通走道,方便乘客移動,車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光,人體工學的座椅設計,提升乘車舒適性。

    捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運民間代書信貸路線間轉換不需再進入臺北市中心,從板員林借款橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

    目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,俟交通部宣布即可通車;環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也於今年7月開工,預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)

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